Môi giới ô tô Lexus, 172, Uyên Vũ, In Thẻ Nhựa, 21/12/2015 18:24:42

Môi giới ô tô Lexus

Đăng bởi Uyên Vũ | 21/12/2015 | 105

Định vị trong tâm trí khách hàng ngay từ khi mới ra mắt là một dòng xe cao cấp. Lexus luôn biết cách giữ gìn và phát triển những giá trị bền vừng trong lòng khách hàng của mình. 10 lí do nên chọn Lexus 1. Kiểm tra động cơ bằng ống nghe Mỗi động cơ đều được chạy thử trên băng kiểm tra, sau đó từng chiếc được các kỹ sư tay nghề cao

Định vị trong tâm trí khách hàng ngay từ khi mới ra mắt là một dòng xe cao cấp. Lexus luôn biết cách giữ gìn và phát triển những giá trị bền vừng trong lòng khách hàng của mình.

10 lí do nên chọn Lexus

1. Kiểm tra động cơ bằng ống nghe

Mỗi động cơ đều được chạy thử trên băng kiểm tra, sau đó từng chiếc được các kỹ sư tay nghề cao kiểm tra trước khi được lắp lên xe. Bằng cách chạy động cơ, quan sát, cảm nhận và lắng nghe bằng ống nghe, công việc này đảm chất lượng hoàn hảo cho từng chiếc Lexus...

2. Những ngón tay thần kỳ

Từng góc cạnh và đường cong đều cực kỳ quan trọng nên bất kỳ một sự thiếu hoàn hảo dù nhỏ nhất cũng đều phải được chỉnh sửa ngay trước khi lắp ráp. Thậm chí bạn chẳng thể nhìn thấy được bằng mắt thường, nhưng các kỹ sư lành nghề của Lexus lại có thể cảm nhận được sự khác biệt.

3. Không một hạt bụi trong gió

Một khi các chi tiết động cơ đã được hoàn thiện, chúng được giữ trong các hộp chứa đặc biệt với máy hút bụi công suất lớn và được lắp ráp trong phòng sạch như phòng thí nghiệm. Công nhân còn được “tắm không khí” để bảo đảm không còn một hạt bụi dù là nhỏ nhất.

4. Kỷ luật quân đội

Các kỹ sư tại Lexus làm việc với kỷ luật như trong quân đội để đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.

5. Kim loại chất lượng cao

Lexus tâm huyết tạo ra các mẫu xe bắt đầu từ các loại nguyên vật liệu thô. Chẳng hạn như nhôm cũng có rất nhiều loại khác nhau. Bằng cách sử dụng nhôm có chứa lượng khí ít hơn, Lexus tạo ra các vật liệu với độ bền cao hơn sử dụng đúc thành các chi tiết.

6. Thử nghiệm các mẫu xe

Các kỹ sư của Lexus tiến hành thử nghiệm xe mới trong các môi trường nhiệt độ khắc nghiệt và nhiễu điện từ cao trong một căn phòng lớn. Những thử nghiệm này bảo đảm các hệ thống xe luôn vận hành tốt trong bất kỳ điều kiện nào.

Kể từ năm 1989, Lexus đã phát triển danh tiếng với những sản phẩm chất lượng đáng tin cậy

7. Kiểm tra động cơ

Nhạc trưởng là người có khả năng biết được ngay một nhạc cụ không hoạt động giữa một dàn nhạc. Tương tự như vậy, các chuyên gia kiểm tra động cơ tại Lexus có thể nghe được đồng thời 20 động cơ khác nhau và nhận biết được ngay bất kỳ sự khác biệt nào.

8. Nước sơn đáp ứng cao

Để nước sơn xe lấp lánh dưới ánh nắng hay trong cả điều kiện trời nhiều mây, các xe Lexus được sơn hai lớp lót trong một hệ thống sơn sáu lớp. Lớp sơn lót thứ nhất chứa tinh thể nhôm kích thước lớn khiến chiếc xe lấp lánh dưới trời nắng và lớp thứ hai với tinh thể cỡ nhỏ hơn để giúp lớp sơn xe ánh lên dưới trời nhiều mây.

9. Công nghệ hàng đầu thế giới

Lexus luôn tiên phong trong giới thiệu các hệ thống và công nghệ được biết đến trên thế giới. Xe hybrid hạng sang đầu tiên trên thế giới. Bộ đèn cốt áp dụng công nghệ LED đầu tiên trên thế giới. Hệ thống nhận biết người đi bộ đầu tiên trên thế giới. Và danh sách này còn nhiều hơn thế nữa.

10. Độ tin cậy cao

Lexus giữ vị trí cao trong các nghiên cứu về chất lượng và được công nhận là hãng xe hàng đầu về độ tin cậy. Các chuyên gia và khách hàng sở hữu xe Lexus hiểu rõ điều này hơn bất kì ai và sẽ không có gì bất ngờ khi Lexus tiếp tục thành công hơn nữa trong tương lai.

Lexus LS 460: Sự lựa chọn hàng đầu

1. Phong cách ấn tượng

Góc cạnh, đơn giản và cổ điển nhưng không kém phần hiện đại, đó là điều dễ nhận thấy ở bề ngoài của chiếc LS 460. Kích thước của xe (5m) cho thấy đây là một chiếc limousine thực thụ.

2. Động cơ mạnh mẽ

Xe được trang bị động cơ V8 4,6 lít có công suất 380 mã lực và mômen xoắn 493 Nm. Với động cơ này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 5,5 giây.

3. Độ an toàn cao

Hệ thống treo của LS 460 có thể được xác lập theo 3 chế độ khác nhau: tiện nghi (confort), bình thường (normal) và thể thao (sport). Chế độ sport giúp hạn chế tối đa những tổn thất cho xe trong các trường hợp xảy ra sự cố nhưng vẫn nên ưu tiên chế độ confort. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống cảnh báo cân bằng điện tử tự động ESP sẽ đưa ra tín hiệu cảnh báo ngay khi xe đạt vận tốc 50 km/h.

Với một chiếc xe nặng 2 tấn, công suất 380 mã lực, hệ thống phanh được trang bị ở mức tốt nhất nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lái xe và những người ngồi sau.

4. Tiện nghi

LS 460 được coi là chiếc xe tiện nghi nhất chưa lần đầu tiên được đưa ra đường thử. Xe được trang bị điều hoà không khí 4 vùng, đầu đọc DVD, hệ thống âm thanh Mark Levinson, 4 ghế có thể điều chỉnh các hướng và chiều cao cho phù hợp với khổ người.

Cabin được thiết kế khá lộng lẫy, sang trọng, mỗi yếu tố đều thể hiện sự tỉ mỉ nhằm đảm bảo sự tiện nghi tối đa.

5. Giá cả và trang thiết bị

Lexus LS 460 có giá khởi điểm là 80.300 euro (tương đương 102.000 USD). Các trang thiết bị cơ bản gồm: điều hoà không khí 4 vùng, nóc xe mở tự động, túi khí bảo vệ trán, đầu, túi khí bên, trước và sau, ghế da với các chế độ điều chỉnh tự động, đèn pha xénon Với các trang thiết bị tiện nghi, bạn có thể chọn hệ thống âm thanh chất lượng cao (3.200 USD), 1 màn hình gắn trên trần sau của xe (5.000 USD), bộ điều chỉnh tốc độ thông minh (4.390 USD)

Kinh nghiệm vàng khi ắc quy yếu điện

Lưu ý khi thao tác các đấu nối với đầu cọc ắc quy:

Trong trường hợp sử dụng bình từ một xe khác, hãy tránh cho 2 xe chạm nhau. Để kết nối, cần 2 dây dẫn chịu tải lớn, tốt nhất là loại chuyên dụng vì chúng thường có đầu kẹp chắc chắn, hạn chế phát sinh tia lựa điện và có 2 màu phân biệt, thường là đỏ và đen. Quy định dây đỏ dùng để đấu dương (+), dây đen đấu âm (-). Việc sử dụng hỗn loạn dễ nhầm lẫn, gây hư hại cho ắc-quy, hệ thống điện trên xe và có thể gây ra hỏa hoạn.

Quy trình đấu nối được thực hiện thành một vòng tròn, bắt đầu từ cực dương ắc-quy yếu điện.

1. Gắn một đầu dây đỏ với cọc dương của ắc-quy chết. Cọc dương của ắc-quy thường to hơn cực âm, có ký hiệu là dấu (+). Một số trường hợp bạn cũng có thể phân biệt bằng nắp đẩy phía trên, màu đỏ tương ứng với cọc dương.Chú ý đầu dây đỏ không để chạm đất hay chạm vào thân xe vì rất nguy hiểm.

2. Nối đầu còn lại của dây đỏ với cọc dương (+) của ắc-quy kích. Đừng ngại khi phải di chuyển nhiều lần. Vì đây là biện phát tốt hạn chế chập cháy dù trong bất kỳ trường hợp nào.

3. Gắn một đầu dây đen với cọc âm (-) của ắc-quy kích.

4. Nối đầu đây đen còn lại với bộ phận bằng kim loại không sơn trên thân động cơ. Nếu đấu trực tiếp đầu dây này với cọc âm của ắc-quy chết có thể phát sinh tia lửa điện, kết hợp với khí hydro tạo ra gây cháy, nổ.

Trên một số dòng xe bố trí bình điện ở khu vực khó tiếp cận, thường có thêm đầu kết nối với ắc-quy kích. Trong trường hợp này không nên lạm dụng cách đấu nối trực tiếp với bình mà hãy dùng đầu kết nối.

5. Nếu sử dụng ắc-quy của một xe khác để kích nổ. Sau khi thực hiện tuần tự 4 bước trên, hãy khởi động xe này và cho động cơ hoạt động ở chế độ không tải nhanh (ga lớn) (1.200 – 1.500 vòng/phút) trong vài phút. Điều này giúp nạp thêm điện cho ắc-quy kích, đồng thời giảm được dòng điện phóng từ ắc-quy kích sang ắc-quy chết.

6. Bây giờ bạn có thể khởi động xe (có ắc-quy chết). Nếu bình không bị nứt vỡ, dây dẫn tốt, và không có vấn đề gì với máy khởi động, hệ thống đánh lửa thì xe sẽ khởi động được.

7. Ngay khi động cơ khởi động, hãy ngắt kết nối dây kích với bình. Đừng để 2 đầu dây chạm vào nhau hoặc dây dương chạm vào thân ô tô.

8. Duy trì cho động cơ chạy chừng 20 – 30 phút, trong thời gian này hãy tắt đèn, máy sưởi, điều hòa và các thiết bị điện khác để tất cả điện năng từ máy phát dồn vào nạp cho ắc-quy.

Cập nhật những thông tin mới nhất từ dòng xe đẳng cấp này tại: